Molti automobilisti hanno in casa dei rimorchi per il trasporto di merci ingombranti. In accordo con il vigente Codice della Strada, qualsiasi veicolo trainato (BTS) deve essere dotato di segnali luminosi riparabili. Il rimorchio è collegato alla rete elettrica dell'auto tramite spina e presa. Per sincronizzare i segnali di entrambi i veicoli, c'è uno schema di collegamento del rimorchio universale e pinout della presa del gancio di traino.
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Tipi di connettori e schemi di collegamento
Esistono diversi tipi di dispositivi elettromeccanici per autoveicoli, in particolare:
- 7 pin;
- 13 pin;
- 15 pin.
Alcune auto americane utilizzano prese a quattro pin.
I connettori semi-pin possono essere di design europeo e americano. In Russia, il pinout europeo è più spesso utilizzato. Un tale schema elettrico per una presa per rimorchio è semplice, quindi la maggior parte degli automobilisti lo realizza da solo.
I fili sono fissati ai contatti con viti. La numerazione dei pin del connettore del gancio di traino è in senso orario e nella spina del rimorchio - contro. In entrambe le parti del connettore ci sono contatti di diverso tipo: prese e pin. Questo per garantire la sicurezza quando si collega la presa al rimorchio di notte.
Modi per collegare la presa del gancio di traino
Per collegare il cablaggio elettrico dell'auto e del rimorchio, puoi utilizzare 2 opzioni:
- regolare;
- universale.
Viene utilizzata una connessione regolare se l'auto dispone di un connettore speciale progettato per questo scopo. L'automobilista deve solo collegare la spina e la presa. Se quest'ultimo è assente, è necessario collegare il cablaggio della presa del gancio di traino con un chip adatto al connettore standard. In questo caso, il conducente non interferisce con il circuito elettrico dell'auto.
Nelle auto con connettore di fabbrica, lo schema di piedinatura è riportato nel manuale di istruzioni. Questa opzione di connessione si applica ad alcuni modelli di auto straniere. Nella maggior parte dei casi, il collegamento della presa del gancio di traino a un'auto di fabbricazione domestica viene effettuato in modo universale (diretto).
Nei modelli di auto sprovvisti di computer di bordo il lavoro si riduce al collegamento dei fili della presa per il gancio di traino al blocco cablaggio di uno dei gruppi ottici posteriori. La connessione può essere effettuata mediante clip speciali o mediante saldatura.Quest'ultimo metodo è meno laborioso e la connessione del cavo è più duratura.
Se l'ottica posteriore dell'auto è controllata dal computer di bordo, non è possibile effettuare un semplice collegamento diretto, perché. quando il carico aumenta quando le luci sono accese, l'elettronica automobilistica genererà un errore. Questo può essere evitato collegandosi utilizzando un blocco corrispondente. Quindi i segnali corrispondenti all'apparecchiatura di illuminazione non proverranno dai blocchi del blocco lampada, ma dal dispositivo elettronico installato. Con questo metodo di collegamento, l'elettronica di bordo non vede l'equipaggiamento elettrico del rimorchio.
Schemi di vari tipi di prese
Sulle auto di fabbricazione domestica, vengono spesso installati connettori elettrici a 7 pin. Forniscono la trasmissione di tutti i segnali dall'auto al BTS. Se deve essere collegato un rimorchio invece di un rimorchio cargo, viene utilizzata una presa a 13 pin. Per il cablaggio elettrico (pinout) vengono utilizzati fili a trefoli a doppio isolamento con una sezione trasversale del conduttore di almeno 1,5 mm². Per proteggere il laccio emostatico da eventuali danni, viene inserito in una manica ondulata.
Pinout di una presa a 7 pin
Se l'auto non dispone di un connettore normale per il collegamento del rimorchio, installare la presa acquistata nel negozio su una piastra speciale vicino al gancio di traino. In questo caso, la piedinatura viene eseguita in modo universale. Per fare ciò, i fili vengono collegati direttamente mediante saldatura ai terminali corrispondenti delle morsettiere delle luci posteriori.
La piedinatura di una presa a 7 pin si presenta così:
- 1 - svolta a sinistra;
- 2 - fendinebbia;
- 3 - "massa";
- 4 - segnale di svolta a destra;
- 5 - luce di retromarcia;
- 6 - luce del freno;
- 7 - luci di posizione e illuminazione della stanza
In alcuni veicoli europei, il contatto del retronebbia potrebbe non essere attivato.
I segnali di controllo degli indicatori di direzione vengono rimossi da entrambi i lati e portati alla presa con fili diversi. L'indicazione del resto dell'attrezzatura di illuminazione può essere presa da un blocco di luci posteriori.
Pinout di una presa a 13 pin
La maggior parte delle auto importate sono dotate di connettori standard per 13 pin. Se nell'auto non è presente il gancio di traino, nella maggior parte dei casi è installata una presa a 7 pin. Quando uno dei veicoli ha una presa a 13 pin e l'altro ha una spina a 7 pin, la connessione viene effettuata tramite un adattatore.
A differenza della presa a 7 pin, la presa a 13 pin ha inoltre 3 uscite con "massa" e tramite 2 viene fornita alimentazione e 12 V dalla batteria. 1 pin rimane inutilizzato. Lampade di dimensioni diverse sono alimentate tramite diversi conduttori: ciascuno sul proprio lato.
Per installare il gancio di traino sulla Chevrolet Niva, viene utilizzato un set standard di cavi con connettori terminali, che sono collegati direttamente ai chip di contatto dell'ottica della luce posteriore.
Piedinatura del connettore a 15 pin
Questo tipo di connettore viene utilizzato per collegare i veicoli trainati a un trattore nella maggior parte dei paesi del mondo. Il connettore non solo riceve un segnale dall'indicatore di direzione e dalla luce di arresto, ma trasmette anche un feedback al conducente del camion sullo stato dei sistemi frenanti e controlla alcuni dei meccanismi BTS. Il resto della piedinatura è simile a una presa a 13 pin.Questi connettori elettrici sono utilizzati solo su autocarri pesanti.
Schemi di connessione diretta
Questo tipo di collegamento viene utilizzato quando in cabina non è presente una morsettiera standard. In questo caso, i cavi sono collegati direttamente al cablaggio della luce posteriore. Per facilitare l'installazione, è possibile utilizzare connettori dotati di connettori plug-in per l'accoppiamento con l'ottica. Sull'altro lato del dispositivo sono presenti i cavi per il collegamento alla controparte del dispositivo.
Prima di collegare la presa del gancio di traino, è necessario determinare la posizione dei connettori. Sono collegati alle apparecchiature di illuminazione attraverso ritagli tecnologici progettati per sostituire le lampade e l'uscita dell'imbracatura verso l'esterno avviene attraverso il drenaggio nella parte inferiore del bagagliaio. In alcuni casi, lo schema per collegare la presa al gancio di traino prevede fili di saldatura. Tali connessioni sono più durevoli.
Se si prevede di combinare due contatti, ad esempio le dimensioni di tribordo e babordo, il cavo di uscita comune deve avere una sezione trasversale superiore a 2 mm², perché il suo carico di lavoro aumenterà. Puoi acquistare i componenti necessari nel negozio o al mercato automobilistico. Non dovresti comprare connettori e connettori di produzione artigianale, perché. questo è irto di un cortocircuito con ulteriore accensione dell'intero cablaggio.
Collegamento passo dopo passo alla macchina
Prima di collegare la presa al gancio di traino, è necessario preparare i seguenti materiali:
- connettore con coperchio;
- blocchi di collegamento;
- cavo multipolare in isolamento colorato con sezione del conduttore di almeno 1,5 mm²;
- tubo corrugato protettivo;
- morsetti di plastica.
Per un'auto con un computer di bordo, è necessario acquistare in aggiunta un'unità corrispondente.
I lavori per collegare il connettore vengono eseguiti nel seguente ordine:
- Preparare i fili della dimensione richiesta.
- Rimuovere l'isolamento e stagnare le estremità o piegarle in manicotti di ottone. Ciò aumenterà la forza della connessione ed eliminerà il calore.
- Fissare i fili nei connettori.
- Il laccio emostatico risultante viene inserito in una manica ondulata.
- Fissare la parte rimovibile nell'alloggiamento della presa.
- Saldare i fili nei blocchi di collegamento secondo lo schema.
- Collegare quest'ultimo ai connettori dell'ottica luminosa di entrambe le luci.
- Stendere l'imbracatura, fissandola con fascette sulle parti del corpo, e installare i tasselli sui fori tecnologici.
Al termine dell'installazione, collegare il rimorchio e controllare il funzionamento del circuito. Se non ci sono commenti, sigillare con silicone i punti di possibile ingresso di acqua nelle parti elettriche della connessione. Per prevenire l'ossidazione dei contatti, lubrificarli con vaselina tecnica o grasso di grafite.
Una corretta piedinatura e installazione consentirà di collegare rapidamente il rimorchio, senza perdere tempo a controllare il corretto collegamento dei terminali.
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