Tradizionalmente, la potenza del motore di un'auto è misurata in cavalli (CV). Questo termine fu introdotto dall'ingegnere e inventore scozzese James Watt nel 1789 per mostrare il vantaggio numerico delle sue macchine a vapore rispetto ai cavalli.
Questa è un'unità storica di potere. Non è incluso nel Sistema internazionale di unità (SI) e non è unificato e generalmente accettato, nonché un derivato delle unità SI unificate. Diversi paesi hanno sviluppato diversi valori numerici di potenza. Più precisamente, la potenza caratterizza il watt, introdotto nel 1882. In pratica, vengono utilizzati più spesso i kilowatt (kW, kW).
In molte PTS il motore è ancora caratterizzato dal numero di "cavalli". Quando questo valore deve essere convertito in kilowatt, la cosa principale da ricordare è quanti kilowatt ci sono in potenza. Esistono pochi metodi di calcolo, con il loro aiuto, i valori vengono calcolati in modo rapido e semplice.
Come convertire la potenza in kW
Esistono diverse opzioni per la traduzione reciproca di queste unità di misura:
- Calcolatrici online. Il modo più semplice e veloce. Richiede un accesso costante a Internet.
- Tabelle di corrispondenza. Contengono i valori più frequenti e sempre a portata di mano.
- Formule di traduzione. Conoscendo l'esatta corrispondenza delle unità, puoi convertire rapidamente un numero in un altro e viceversa.
In pratica vengono utilizzati i seguenti valori numerici:
- 1 l. Insieme a. = 0,735 kW;
- 1 kW = 1,36 litri. Insieme a.
La seconda corrispondenza è più spesso utilizzata: i numeri maggiori di uno sono più facili da lavorare. Per eseguire i calcoli, la cifra kW viene moltiplicata per questo fattore. Il calcolo si presenta così:
88 kW x 1,36 \u003d 119,68 \u003d 120 litri. Insieme a.
Il calcolo inverso - la conversione da "cavalli" a kW - si effettua dividendo:
150 litri. Insieme a. / 1,36 = 110,29 = 110 kW.
Per facilità di calcolo, il valore è 1,36 litri. Insieme a. spesso arrotondato per eccesso a 1,4. Tale calcolo fornisce un errore, ma per una conversione generale di kilowatt in potenza, con una stima approssimativa della potenza, questo è sufficiente.
Perché esattamente 0,735 kW
1 l. Insieme a. approssimativamente uguale al valore di 75 kgf / m / s: questo è un indicatore dello sforzo richiesto per sollevare un carico di 75 kg ad un'altezza di 1 m in 1 secondo. Diversi paesi utilizzano diversi tipi di questa unità con significati diversi:
- metrico = 0,735 kW (utilizzato in Europa, utilizzato nella conversione standard da kW a CV);
- meccanico = 0,7457 kW (precedentemente utilizzato in Inghilterra e paesi anglofoni, quasi fuori uso);
- elettrico = 0,746 kW (usato per la marcatura dei motori elettrici);
- locale caldaia = 9,8 kW (utilizzato negli USA nell'energia e nell'industria);
- idraulico = 0,7457.
In Russia viene utilizzata una potenza europea denominata potenza metrica, pari a 0,735 kW. È formalmente obsoleto, ma continua ad essere utilizzato nel calcolo delle tasse.
Aspetto pratico
L'importo della tassa di trasporto in Russia dipende dalla potenza del motore. In questo caso, l è considerata l'unità di conto. s.: l'aliquota d'imposta viene moltiplicata per il loro numero. Il numero di categorie di pagamento varia in base alla regione. Ad esempio, a Mosca sono definite 8 categorie per le auto (i prezzi sono validi per il 2018):
- fino a 100 lt. Insieme a. = 12 rubli;
- 101-125 l. Insieme a. = 25 rubli;
- 126-150 l. Insieme a. = 35 rubli;
- 151-175 litri. Insieme a. = 45 rubli;
- 176-200 l. Insieme a. = 50 rubli;
- 201-225 l. Insieme a. = 65 rubli;
- 226-250 l. Insieme a. = 75 rubli;
- da 251 l. Insieme a. = 150 rubli.
Il prezzo è indicato per 1 litro. Insieme a. Di conseguenza, con una potenza di 132 litri. Insieme a. il proprietario dell'auto pagherà 132 x 35 = 4620 rubli. nell'anno.
In precedenza, nel Regno Unito, Francia, Belgio, Spagna, Germania, la tassa sui veicoli dipendeva dal numero di "cavalli". Con l'introduzione del kilowatt, alcuni paesi (Francia) abbandonarono l'HP. Insieme a. completamente a favore della nuova unità universale, altri (Regno Unito) hanno iniziato a prendere in considerazione le dimensioni dell'auto come base della tassa di trasporto. Nella Federazione Russa si osserva ancora la tradizione di utilizzare la vecchia unità di misura.
Oltre al calcolo della tassa di trasporto, in Russia questa unità viene utilizzata per l'assicurazione di responsabilità civile auto (OSAGO): nel calcolo del premio per l'assicurazione obbligatoria dei proprietari di veicoli.
Un'altra delle sue applicazioni pratiche, ora di natura tecnica, è il calcolo della potenza effettiva del motore di un'auto. Durante la misurazione vengono utilizzati i termini lordo e netto. Le misurazioni lorde vengono eseguite sullo stand senza tener conto del funzionamento dei relativi sistemi: un generatore, una pompa dell'impianto di raffreddamento, ecc. Il valore lordo è sempre superiore, ma non mostra la potenza prodotta in condizioni normali.Se i kilowatt indicati nei documenti vengono convertiti in l. Insieme a. In questo modo è possibile stimare solo la quantità di lavoro del motore.
Per una valutazione accurata della potenza del meccanismo, questo non è pratico, poiché l'errore sarà del 10-25%. In questo caso, le prestazioni effettive del motore saranno sovrastimate e, nel calcolo della tassa di trasporto e dell'OSAGO, i prezzi verranno aumentati, poiché ogni unità di potenza viene pagata.
La misura netta sul cavalletto è finalizzata all'analisi del funzionamento della macchina in condizioni normali, con tutti i sistemi ausiliari. Il valore netto è più piccolo, ma riflette più accuratamente la potenza in condizioni normali con l'influenza di tutti i sistemi.
Un dinamometro, un dispositivo collegato al motore, ti aiuterà a misurare la potenza in modo più accurato. Crea un carico sul motore e misura la quantità di potenza erogata dal motore rispetto al carico. Alcuni servizi automobilistici offrono l'utilizzo di dinamometri (dinamometri) per tali misurazioni.
Inoltre, la potenza può essere misurata in modo indipendente, ma con qualche errore. Collegando un laptop con un cavo all'auto ed eseguendo un'applicazione speciale, puoi fissare la potenza del motore in kW o CV. a velocità diverse. Il vantaggio di questa opzione è che il programma visualizzerà l'errore di calcolo sullo schermo subito dopo la stima di controllo e convertirà immediatamente anche da kilowatt a potenza se la misurazione è stata eseguita in unità SI.
Le unità di misura non sistemiche stanno gradualmente diventando un ricordo del passato. I valori di potenza sono sempre più specificati in watt. Tuttavia, finché viene utilizzata la potenza, sarà necessario convertirla.
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