Per centinaia di anni, l'umanità ha cercato di creare un motore che funzioni per sempre. Ora questa domanda è particolarmente rilevante quando il pianeta si sta inevitabilmente muovendo verso una crisi energetica. Certo, potrebbe non arrivare mai, ma a prescindere, le persone hanno ancora bisogno di allontanarsi dalle loro solite fonti di energia e il motore magnetico è un'ottima opzione.
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Cos'è un motore magnetico
Tutte le macchine a moto perpetuo possono essere suddivise in 2 tipi:
- Primo;
- Secondo.
Quanto ai primi, sono per lo più il frutto delle fantasie di scrittori di fantascienza, ma i secondi sono piuttosto reali.Il primo tipo di tali motori estrae energia da un luogo vuoto, ma il secondo la riceve da un campo magnetico, vento, acqua, sole, ecc.
I campi magnetici non vengono solo studiati attivamente, ma si cerca anche di usarli come "carburante" per un'unità di potenza eterna. Inoltre, molti scienziati di epoche diverse hanno ottenuto un successo significativo. Tra i cognomi famosi si segnalano:
- Nikolay Lazarev;
- Mike Brady;
- Howard Johnson;
- Kouhei Minato;
- Nikola Tesla.
Particolare attenzione è stata riservata ai magneti permanenti, che possono letteralmente restituire energia dall'aria (etere mondiale). Nonostante al momento non ci siano spiegazioni complete sulla natura dei magneti permanenti, l'umanità si sta muovendo nella giusta direzione.
Al momento, ci sono diverse opzioni per le unità di potenza lineari che differiscono per tecnologia e schema di assemblaggio, ma funzionano sulla base degli stessi principi:
- Funzionano grazie all'energia dei campi magnetici.
- Azione pulsata con possibilità di controllo e fonte di alimentazione aggiuntiva.
- Tecnologie che combinano i principi di entrambi i propulsori.
Dispositivo generale e principio di funzionamento
I motori sui magneti non sono come i soliti elettrici, in cui la rotazione avviene per effetto della corrente elettrica. La prima opzione funzionerà solo grazie all'energia costante dei magneti e ha 3 parti principali:
- rotore a magnete permanente;
- statore con magnete elettrico;
- motore.
Un generatore di tipo elettromeccanico è montato su un albero con un'unità di potenza. Un elettromagnete statico è realizzato sotto forma di un circuito magnetico anulare con un segmento o arco tagliato.Il magnete elettrico dispone, tra l'altro, anche di un induttore a cui è collegato un interruttore elettrico, grazie al quale viene fornita una corrente inversa.
Infatti il principio di funzionamento di diversi motori magnetici può differire in base alla tipologia dei modelli. Ma in ogni caso, la forza trainante principale è proprio la proprietà dei magneti permanenti. Considera il principio di funzionamento, puoi usare l'esempio dell'unità antigravitazionale di Lorentz. L'essenza del suo lavoro risiede in 2 dischi caricati in modo diverso che sono collegati a una fonte di alimentazione. Questi dischi sono posti a metà in uno schermo semisferico. Cominciano a ruotare attivamente. Pertanto, il campo magnetico viene facilmente espulso dal superconduttore.
La storia della macchina a moto perpetuo
La prima menzione della creazione di un tale dispositivo sorse in India nel VII secolo, ma i primi tentativi pratici di crearlo apparvero nell'VIII secolo in Europa. Naturalmente, la creazione di un tale dispositivo accelererebbe in modo significativo lo sviluppo della scienza dell'energia.
A quei tempi, una tale unità di potenza non solo poteva sollevare vari carichi, ma anche girare mulini e pompe dell'acqua. Nel 20 ° secolo si è verificata una scoperta significativa che ha dato impulso alla creazione di un'unità di potenza: la scoperta di un magnete permanente con un successivo studio delle sue capacità.
Il modello di motore basato su di esso avrebbe dovuto funzionare per un periodo di tempo illimitato, motivo per cui è stato chiamato eterno.Comunque sia, non c'è nulla di eterno, poiché qualsiasi parte o dettaglio può fallire, quindi, con la parola "per sempre" è necessario capire solo che deve funzionare senza interruzioni, senza implicare alcun costo, compreso il carburante.
Ora è impossibile determinare con precisione il creatore del primo meccanismo perpetuo, che si basa sui magneti. Naturalmente è molto diverso da quello moderno, ma ci sono alcune opinioni che la prima menzione di un'unità di potenza sui magneti sia nel trattato di Bhskar Acharya, un matematico indiano.
Le prime informazioni sull'aspetto di un tale dispositivo in Europa apparvero nel XIII secolo. Le informazioni provenivano da Villard d'Honnecourt, eminente ingegnere e architetto. Dopo la sua morte, l'inventore ha lasciato il suo taccuino ai suoi discendenti, in cui c'erano diversi disegni non solo di strutture, ma anche di meccanismi per sollevare carichi e il primo dispositivo magnetico, che ricorda da lontano una macchina a moto perpetuo.
Motore unipolare magnetico Tesla
Un successo significativo in quest'area è stato ottenuto dal grande scienziato, noto per molte scoperte: Nikola Tesla. Tra gli scienziati, il dispositivo dello scienziato ha ricevuto un nome leggermente diverso: il generatore unipolare di Tesla.
Vale la pena notare che le prime ricerche in quest'area vengono svolte da Faraday, ma nonostante abbia creato un prototipo con un principio di funzionamento simile, come fece in seguito Tesla, stabilità ed efficienza lasciavano molto a desiderare. La parola "unipolare" significa che nel circuito del dispositivo un conduttore cilindrico, a disco o ad anello si trova tra i poli di un magnete permanente.
Il brevetto ufficiale ha presentato il seguente schema, in cui è presente un progetto con 2 alberi su cui sono installate 2 coppie di magneti: una coppia crea un campo condizionatamente negativo e l'altra coppia ne crea uno positivo. Tra questi magneti si generano dei conduttori (dischi unipolari), che sono collegati tra loro tramite un nastro metallico, che infatti può essere utilizzato non solo per ruotare il disco, ma anche come conduttore.
Tesla è nota per un gran numero di utili invenzioni.
Motore Minato
Un'altra eccellente versione di un tale meccanismo, in cui l'energia dei magneti viene utilizzata come un'operazione autonoma ininterrotta, è un motore che è andato in serie da tempo, nonostante sia stato sviluppato solo 30 anni fa dall'inventore giapponese Kohei Minato.
Gli esperti notano un alto livello di silenziosità e, allo stesso tempo, efficienza. Secondo il suo ideatore, un motore autorotante di tipo magnetico come questo ha un'efficienza superiore al 300%.
Il design implica un rotore a forma di ruota o disco, su cui sono posizionati i magneti ad angolo. Quando uno statore con un grande magnete si avvicina a loro, la ruota inizia a muoversi, che si basa sull'alternanza di repulsione/convergenza dei poli. La velocità di rotazione aumenterà quando lo statore si avvicina al rotore.
Per eliminare gli impulsi indesiderati durante il funzionamento della ruota, vengono utilizzati relè stabilizzatori e viene ridotto il consumo di corrente dell'elettromagnete di controllo.Ci sono anche degli svantaggi in tale schema, come la necessità di una magnetizzazione sistematica e la mancanza di informazioni sulle caratteristiche di trazione e carico.
Motore magnetico Howard Johnson
Lo schema di questa invenzione di Howard Johnson prevede l'uso dell'energia, che viene creata a causa del flusso di elettroni spaiati presenti nei magneti, per creare un circuito di alimentazione per un'unità di potenza. Lo schema del dispositivo sembra una combinazione di un gran numero di magneti, la cui posizione è determinata in base alle caratteristiche del design.
I magneti si trovano su una piastra separata, con un alto livello di conducibilità magnetica. I poli identici si trovano verso il rotore. Ciò garantisce la repulsione / attrazione alternata dei poli e, allo stesso tempo, lo spostamento di parti del rotore e dello statore l'una rispetto all'altra.
La distanza opportunamente selezionata tra le parti principali di lavoro, consente di scegliere la giusta concentrazione magnetica, in modo da poter scegliere la forza di interazione.
Generatore di Perendev
Il generatore Perendev è un'altra interazione riuscita di forze magnetiche. Questa è l'invenzione di Mike Brady, che è persino riuscito a brevettare e creare la società Perendev, prima che fosse aperto un procedimento penale contro di lui.
Lo statore e il rotore sono realizzati sotto forma di un anello esterno e un disco. Come si evince dallo schema fornito nel brevetto, su di essi vengono posti dei singoli magneti lungo un percorso circolare, osservando chiaramente un certo angolo rispetto all'asse centrale. A causa dell'interazione dei campi del rotore e dei magneti dello statore, ruotano. Il calcolo di una catena di magneti si riduce alla determinazione dell'angolo di divergenza.
Motore sincrono a magneti permanenti
Un motore sincrono a frequenza costante è il tipo principale di motore elettrico, in cui le velocità del rotore e dello statore sono allo stesso livello. Una classica unità di alimentazione elettromagnetica ha avvolgimenti su piastre, ma se si modifica il design dell'armatura e si installano magneti permanenti invece di una bobina, si ottiene un modello abbastanza efficace di unità di alimentazione sincrona.
Il circuito dello statore ha una disposizione classica del circuito magnetico, che comprende l'avvolgimento e le piastre, dove si accumula il campo magnetico della corrente elettrica. Questo campo interagisce con il campo costante del rotore, che crea coppia.
Tra l'altro, va tenuto conto del fatto che, in base al tipo specifico di circuito, è possibile modificare la posizione dell'indotto e dello statore, ad esempio il primo può essere realizzato sotto forma di guscio esterno. Per attivare il motore dalla corrente di rete, vengono utilizzati un circuito di avviamento magnetico e un relè di protezione termica.
Come assemblare il motore da soli
Non meno popolari sono le versioni fatte in casa di tali dispositivi. Si trovano abbastanza spesso su Internet, non solo come schemi di lavoro, ma anche come unità di lavoro e di esecuzione specifica.
Uno dei dispositivi più semplici da realizzare in casa, si realizza utilizzando 3 alberi collegati tra loro, i quali vengono fissati in modo tale che quello centrale sia rivolto a quelli laterali.
Al centro dell'asta nel mezzo è attaccato un disco di lucite, 4 pollici di diametro e 0,5 pollici di spessore.Quegli alberi che si trovano sui lati hanno anche dischi da 2 pollici, su cui ci sono magneti di 4 pezzi ciascuno, e su quello centrale ce ne sono il doppio - 8 pezzi.
L'asse deve trovarsi in relazione agli alberi su un piano parallelo. Le estremità vicino alle ruote passano con un lampo di 1 minuto. Se inizi a muovere le ruote, le estremità dell'asse magnetico inizieranno a sincronizzarsi. Per dare accelerazione, è necessario inserire una barra di alluminio nella base del dispositivo. Un'estremità dovrebbe toccare leggermente le parti magnetiche. Non appena il design viene migliorato in questo modo, l'unità ruoterà più velocemente, di mezzo giro in 1 secondo.
Gli azionamenti sono stati montati in modo che gli alberi ruotassero in modo simile l'uno all'altro. Se provi a influenzare il sistema con il dito o qualche altro oggetto, si fermerà.
Guidato da un tale schema, puoi creare un assieme magnetico da solo.
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei motori magnetici effettivamente funzionanti
Tra i vantaggi di tali unità, si possono notare i seguenti:
- Piena autonomia con il massimo risparmio di carburante.
- Un potente dispositivo che utilizza i magneti può fornire a una stanza un'energia di 10 kW o più.
- Un tale motore funziona fino a quando non è completamente usurato.
Finora, tali motori non sono privi di inconvenienti:
- Il campo magnetico può influire negativamente sulla salute e sul benessere dell'uomo.
- Un gran numero di modelli non può funzionare efficacemente in condizioni domestiche.
- Ci sono lievi difficoltà nel collegare anche l'unità finita.
- Il costo di tali motori è piuttosto elevato.
Tali unità non sono più finzione e presto saranno in grado di sostituire completamente le solite unità di potenza. Al momento, non possono competere con i motori convenzionali, ma c'è un potenziale di sviluppo.
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